Am zentralen Firmensitz in Fröndenberg an der Ruhr hat die HONSEL Umformtechnik GmbH eine neue Produktionsstätte samt angebundener Logistiksektion errichtet. Dort werden die Fertigprodukte zwischengelagert und auftragsbezogen für den Versand vorbereitet. Die synchronisierte Kommunikation und Interaktion zwischen dem ERP- und der Lagerverwaltungssoftware (LVS) sorgt für Bestands- und Prozesssicherheit im täglichen Betrieb. Gleichzeitig konnte durch die Implementierung des Ware-zur-Person-Prinzips erreicht werden, dass bei verringertem Arbeitsaufwand eine hohe Kommissionierleistung erzielt wird.
Produkte aus Draht – in höchster Präzision. Erreicht wird dies über Kaltumformung, ein Produktionsverfahren, das das Fröndenberger Traditionsunternehmen in seiner mehr als 90-jährigen Geschichte kontinuierlich verfeinert hat. Derzeit zählt die HONSEL-Gruppe weltweit rund 300 MitarbeiterInnen. Sie alle eint das Ziel, den definierten Qualitätsanspruch auf höchstem Niveau zu halten. Neubau als Chance zur Restrukturierung der Fertigwarenlogistik.
Angesichts der konstant wachsenden Nachfrage investiert HONSEL auf operativer Ebene stetig in Kapazitätserweiterungen. Jüngster Coup ist das sogenannte «Werk 3», das am Hauptsitz in Fröndenberg/Ruhr errichtet wurde und Anfang 2019 seinen Betrieb aufgenommen hat. «Um unser Personal von langen Laufwegen und Suchvorgängen zu entlasten und gleichzeitig effizienter wirtschaften zu können, haben wir uns entschieden, auf Intralogistikebene das Ware-zur-Person-Verfahren einzuführen», sagt Thomas Kleinert, Leiter operative Logistik. Standardsoftware um Individual-Applikationen aufgestockt.
Die Wahl fiel auf pL-Store von proLogistik, ein standardisiertes Lagerverwaltungssystem mit integrierter Materialflusssteuerung. Das Projekt startete Ende Juni 2018 mit einem Kickoff vor Ort in Fröndenberg. Dies betraf zum einen die Fördertechnik-Anbindung zwecks Realisierung des Ware-zur-Person-Ansatzes, aber auch den Wareneingang aus der Produktion inklusive der bei HONSEL üblichen, optoelektronischen 100 %-Qualitätskontrolle.
Das pL-Store-Lagerverwaltungssystem verfügt bereits über eine standardisierte Integrationskomponente, über die es an das im Einsatz befindliche, übergeordnete ERP-System des Partners proALPHA gekoppelt worden ist. Mit “iGo pilot navigation” verfügt das Gerät zudem über ein Assistenzsystem, das Fahrsicherheit auch bei hohem Tempo garantiert und der Navigation im Lager dient.
Als Ladungsträger kommen ausschließlich Kunststoff-Paletten zum Einsatz, die sowohl mit Behältern als auch Kartons bestückt sind. Aus der Fertigung zugeführt werden sie über einen Einlagerstich aufgesetzt und über die Fördertechnik mithilfe des Querverschiebewagens auf dem Ein-/Auslagerlagerstich abgestellt. Die Lagerverwaltungssoftware übermittelt einen Transportauftrag, der Schmalgangstapler nimmt die Palette auf und lagert sie gemäß Anweisung ein. In den zwei Regalgängen sind rund 1.300, durch das Lagerverwaltungssystem verwaltete Stellplätze eingerichtet worden.
Analog gestaltet sich der Auslagerprozess. Zur auftragsbezogenen Kommissionierung angeforderte Waren werden palettenweise durch den Querverschiebewagen an einem der beiden Kommissionierstiche bereitgestellt. Der Pickbereich umfasst sechs Paletten-Stellplätze, wobei jeweils drei von einem Werker zu bearbeitet sind. Diesem werden die Aufträge auf das Handgerät aufgespielt. Infolge stellt er die angeforderten Kleinladungsträger zusammen. Dabei werden stets nur volle KLTs von der Palette entnommen, ein Anbruch findet nicht statt.
Um sicherzustellen, dass auch stets der korrekte Artikel gepickt wird, erfolgt eine Gegenscannung des KLT-Labels. Geprüft werden Artikelnummer und Charge. Nach jedem Pick wird die Menge an proALPHA zurückgemeldet und das ERP-System erzeugt die entsprechenden Versandetiketten. Im Anschluss an die Kommissionierung erhält der Mitarbeiter die Meldung «Palette wird abgefahren». Befindet sich noch Ware auf der Palette, übernimmt erneut der Querverschiebewagen und transportiert sie zum Einlagerstich in der Vorzone des Schmalganglagers. Leere Ladungsträger werden vom Kommissionierstich abgenommen.
Solide Hardware für spezifische Erfordernisse
Kennzeichnend für den WE-Handwagen sind ferner drehbare Rollen, eine Feststellbremse, ein integrierter Kabelkanal sowie Ablageflächen. Die Akku-Box hat den Vorteil, dass der Handwagen unabhängig vom Stromnetz genutzt werden kann.
Qualitätsanspruch auch in der Logistik eingelöst
Einer der Leitsätze der HONSEL Umformtechnik GmbH lautet: «Wir arbeiten für unsere Kunden – Optimale technische Entwicklungsunterstützung, höchste Produktivität und pünktliche Lieferungen haben für uns oberste Priorität.» Mit dem neuen Werk 3 untermauert das Unternehmen erneut diese Maxime. Das Lagerverwaltungssystem von proLogistik, dass innerhalb weniger Monate nach der Kickoff-Sitzung in den Live-Betrieb überführt werden konnte, schafft durchgängig Transparenz und ermöglicht einen Überblick über den gesamten Materialfluss.
«Die Qualität im Bereich der Logistik konnte deutlich erhöht werden. Dieser Umstand wirkt sich direkt auf den Servicegrad aus, den wir im Sinne unserer Kunden kontinuierlich verbessern.» Weitere Vorteile erschließen sich durch die softwaregestützte permanente Inventur, die eine Erfassung und Fortschreibung des Lagerbestandes ohne zeitliche Beschränkung während des laufenden Betriebs ermöglicht.
